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对于螺杆空压机油分跑油故障的简略分析

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.02.16
信息摘要:
在日常生产运行过程中,空压机的机组也会经常发生气源含油量高,机组跑油故障,会对机组的长周期安全运行带来很大的影响。

在日常生产运行过程中,空压机的机组也会经常发生气源含油量高,机组跑油故障,会对机组的长周期安全运行带来很大的影响。

寿力空压机油滤图1

将油气混合物中的油和压缩空气分离出来,使油重新回到油循环系统,从而降低出气含油量的空压机部件叫做空压机的油气分离器,简称油分。

空压机出口空气含油量超标机组耗油量大,机组跑油,空压机出现跑油除了会污染后处理设备,因此,我们针对性的对空压机出现跑油现象进行原因分析,并提出一些有效的解决措施。

机组油分跑油会导致排气温度高从而使得空压机故障停机,那么这可能是空压机组油分跑油,导致机组润滑油量逐步减少,满足不了机组的冷却和润滑要求,导致机组排气温度高报警连锁停机故障。

润滑油加油过多。当润滑油加油过多,超过正常油位,油气分离器分离效果不佳,部分润滑油会随气流带走,导致耗油量过大。那么针对这一情况我们可以待机组停机后,油气分离器桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。

回油单向阀损坏。若回油单向阀损坏,停机后油分罐内压则会将大量的润滑油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外。那么我们可以将单向阀拆下后检查,如有杂物将其卡住,清理杂物即可。如单向阀已损坏,则更换新品。

最小压力阀故障。若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启,那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。那我们要对最小压力阀进行检修,必要的时候要替换最小压力阀。

回油管路堵塞。当回油管路有异物堵塞时,需要停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

回油管路安装不当。当回油管路安装不当时,我们也需要停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度即回油管距油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到油分底部。

螺杆空压机出现跑油现象是比较常见的,根据以上分析的几点当我们遇到这一问题时,要记住不应该只考虑油分的问题,也要考虑空压机系统结构方面的问题。进行逐一排查,找出真正的问题所在,快速的解决空压机跑油现象,确保空压机机组的正常运行。

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