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寿力空压机的机头阻力大的简单分析

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.06.18
信息摘要:
对于寿力螺杆空压机而言,其机头是其主要的组成部分。

       对于寿力螺杆空压机而言,其机头是其主要的组成部分。

       那么你们知道螺杆空压机经常出现的空压机过载现象的主要原因就是空压机机头阻力过大引起的吗?空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大,导致空压机启动电流偏大,使空压机过载引起空气开关跳闸。

        那么我们螺杆空压机的机头里除了特别重要的阴阳转子,还有一样很重要的物质,那就是润滑油,润滑油在螺杆式空压机中的作用很重要,它的作用主要表现在四大方面:冷却、润滑、密封、降噪。

       油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命,特别是对空压机的机头部分影响最为明显。

       那么润滑油在机头里使用的时候一般会出现一些什么样的不良状况呢?

      1、润滑油的粘度大。

       2、机头结焦:螺杆空压机机头结焦会导致空压机转子在运转时,摩擦阻止增大,空压机的电流随之增大。

       3、机头内的润滑油量过多:机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。空压机停机后,断油阀没有及时关闭,大量的润滑油进入机头,导致空压机再启动时,启动阻力偏大。

        那么对于空压机机头阻力过大的一些处理方式有:

        1、通过对空压机人工盘车,来检查机头和电机能否自由转动,以此判断阻力是否增大。当环境温度降低,油的粘度增大,阻力也随之增大,电机的启动电流变大,空压机的启动时间延长。可根据排气温度来判定当时的环境温度。

        将空气开关上电机启动的时间在保证安全的情况下稍作延长,以满足在油粘度增大时空压机启动时间的延长,来保证空压机的正常启动。

        2、机头内油结焦是螺杆式空压机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象,由于机头结焦,摩擦阻力增大,机组的负荷增大,电流增大。严重时螺杆与转子被油焦粘合在一起,机组无法自由转动。

        3.断油阀的功能是在空压机停机时,及时将注油管切断,防止油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头,导致机头内润滑油过多。解决机头内润滑油过多问题最直接的方法是打开机头,放出机头内部分润滑油,同时对断油阀进行修复或更换。


机头



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