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为什么会存在额定排气量与实际排气量不一致的问题?

       螺杆式空压机属于容积式压缩机,是通过工作容积的逐渐减少来达到气体压缩的目的的。那么对于螺杆式空压机来说理论上它的排气量取决于齿轮之间的容积,齿轮数量和齿轮转速。齿轮之间的容积则是由转子的几何尺寸决定的。齿轮转速则是由空压机厂家配置的电机大小来决定,功率越大的电机转速越高。想要一个理论上的排气量也是可以通过计算计算出来的。但是你要知道这只是理论跟实际肯定是会有差别的。

       螺杆式空压机的产气量在随着使用年限的增加而慢慢减少,越是到使用后期越是会有产气不足的问题。那么又是什么影响了我们的实际排气量呢?

       1.设备的转速

       排气量是空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积,而螺杆空压机排气量正常情况下与转速都是正比例的关系。但设备转速经常会受到实际电压、频率的变化而变化,如果用户的设备受到实时电压的影响,迫使转速缓慢下来,那么设备的排气量是肯定也会对应减少。

       2.设备存在泄露

       转子之间及转子与外壳之间在运转时,是不接触的,保持有一定的间隙,因此就会产生气体泄露。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄露时,将使排气量减小。为了减少泄露量,在从动转子的齿顶做有密封齿,主动转子的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄露量增加,排气量减少。

       3.设备的吸气状态

       螺杆空压机是一款将空气的体积进行压缩的容积型压缩机,虽然可以吸入的气体体积不会有变化,但排出的气体会受吸入气体密度变化而改变。温度越高,空气越是受热膨胀,气体密度随之变小。在压缩后,质量会大大减小,排气量也减小。同时受到吸气管道压力的影响,压力越大,吸入阻力越是受影响,减小了气量输出。另外还应检查防止气体的泄露,这一点无疑必定减少气体排放量。

       4.设备的冷却效果

       气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,排气量便会减少。

       所以我们的理论排气量肯定是会比实际上的排气量大的,这也就是为什么我们会建议企业在购买空压机的时候需要选择额定排气量比实际排气量要大一点的原因。


AS04-110系列固定式螺杆空压机

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