寿力空压机卸荷阀的简单介绍

寿力空压机卸荷阀用于空压机的启动预热和调节运行时保证空压机的工作状况。
启动预热工况:
首先将高压/低压选择开关拔到“低压”位置，将启动/运行/停止开关置于“运行”位置，此时机组控制系统通电，观察燃油油位、蓄电池电压是否正常；如发现任何异常必须待所有异常都已解决后，将启动/运行/停止开关按到“启动”位置，起动机组。此时，在真空的作用下，进气控制阀微开，系统压力慢慢上升。在升压的工程中，压力调节阀不起作用，控制气通过减压阀启动管路进入进气控制阀的控制气缸内，慢慢减小进气阀的开度，同时控制循环卸荷阀打开来保证工作循环，另一方面，控制气进入柴油机调速气缸的压回侧，将柴油机的转速控制在怠速（1300rpm）。

调节运行工况:
如果对压缩空气的需求量小于机组的额定供气量，系统压力会上升。当系统压力超过压力调节阀的设定压力时，压力调节阀会逐渐打开，将控制气送到进气控制阀的闭阀腔和柴油机的调速气缸，并按一定的变化比例关小进气口，同时降低柴油机转速。如果系统压力进一步上升，进气口会继续关小，而柴油机转速也会接着降低，直到怠速运转（怠速是预先设定的）。同时高压气会将循环卸荷阀打开，减少机组的运转负荷。如果无需压缩气体或将供气阀关闭，压力调节阀将全开，进气控制阀将全关闭，柴油机怠速运行，此时靠循环卸荷阀维持压缩机的工作循环。如果此时压缩空气的需求量增加，系统压力会下降。当压力下降到低于压力调节阀的压力设定值时，压力调节阀将关闭，从而控制气使进气控制阀全部打开，柴油机也将重新全速运行，于是机组重新满负荷运行。