螺杆空压机运行中，漏油属于正常现象。在整个油系统中，只要有连接，就可能发生漏油，所以空压机的漏油点很多。空气压缩机的漏油点一般可分为三种：漏油、滴油和喷油；
渗油现象。一般是连接部位不紧密，在一定的压力下会在薄弱的环节出现细微的渗漏。如果是连接部位松动或是密封不好所引起的，在停机状态下将其紧固即可。轻微的渗油现象一般不易被发现，但发现时须及时处理。
滴油现象。滴油现象一般也是由于连接部位不严密，或有压力增加造成的。其处理方式和渗油的基本相同，只要发现及时，维修到位，就不会出现大的故障。
喷油现象。润滑油大量喷出，造成空压机停机。引起该故障的原因大多是油冷却器阻塞所致，使油无法通过冷却器。处理该故障的方法，主要就是疏通油冷却器，将油路系统的污垢杂质清理干净。在疏通的同时，需要清理整个油系统。空气压缩机在运行中经常漏油，所以我们需要在这个时候找出问题所在！知道溢油的具体位置，逐一解决！
1.首先，检查外面是否漏油。
特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封断裂、损坏或老化，或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封断裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会造成曲轴后端漏油。还应注意凸轮轴后端的油封是否漏油。油封老化、破裂、漏油应及时更换。
此外，检查发动机润滑系统的零件是否有泄漏。
2.如果前后油封漏油
即使前后缸盖罩、前后气门挺柱室、机油滤清器、油底壳垫片等处有漏油现象，但找不到明显的漏油现象，也要检查曲轴箱通风装置，清洗曲轴箱通风管路，尤其是PCV气门是否因积碳、卡钻而不能正常工作。如果曲轴箱通风不良，曲轴箱中的压力很可能会增加，从而导致多次漏油。
3.如果滤油器和部分输油管道的接头紧固后仍漏油，注意检查油压是否过高，油压限制阀是否工作不正常。
